Hydraulikheber von von YALE
Scherenwagenheber für eine schnelle Reifenwechsel
Wagenheber sind Bestandteil der Basisausstattung jedes Fahrzeugs, um im Falle einer Panne schnell und einfach helfen zu können. Es ist praktisch, kompakt und einfach zu transportieren. Der Scherenwagenheber ist ein idealer Begleiter für ein Pkw, um bei einer Reifenpanne schnell zu reagieren und den defekten Reifen durch den Ersatzreifen zu ersetzen.
Unterschiedlcihe Antriebe
Scherenwagenheber sind mit verschiedenen Antrieben erhältlich. Meistens wird manuelles Heben verwendet. Mittels einer Kurbelwelle, die die Seitenarme über eine Spindel bewegt, wird das Fahrzeug durch die nach dem Ansetzen ausgeübte Kraft nach oben geschoben. Die größtmögliche Fußstütze sorgt für eine größtmögliche Kraftübertragung während des Gebrauchs und sorgt für die notwendige Befestigung, damit der Wagenheber beim Aufscheren des Fahrzeugs nicht verrutscht.
Nichts für Schwergewichtige
Bei einem manuell betriebenen Antrieb begrenzt die Konstruktion des Scherenwagenhebers die Tragfähigkeit. So kann er beispielsweise optimal zum Heben einfacher Autos eingesetzt werden. Aus Gründen der Sicherheit sollten schwerere Fahrzeuge nicht angehoben werden; Scherenwagenheber sind hier besser geeignet. Insbesondere bei Fahrzeugen mit Schweller ist darauf zu achten, dass der Scherenheber so konstruiert ist, dass keine Schäden an den Tuningteilen entstehen.
Für den einmaligen Gebrauch
Durch seine kompakte Bauweise und sein einfaches Einsatzprinzip ist der Scherenheber besonders für individuelle Anwendungen geeignet. Es sollte als Fehlerbehandler und nicht als permanenter Heber in der Werkstatt angesehen werden. Bei Bedarf können Sie auch für ein einzelnes Fahrzeug von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt wechseln, und für den häufigen Einsatz kann auch ein Hydraulikheber verwendet werden.
Die Hubhöhe
Die Hubhöhe des Scherenwagenhebers ist auch für den Notfall ausgelegt. Die Längen- und Spindelbegrenzung der Schere begrenzt die Hubhöhe des Scherenhebers. Sie können davon ausgehen, dass je niedriger die Hubhöhe, desto größer die Stabilität ist.
Solide Oberfläche
Um den Scherenwagenheber optimal nutzen zu können, müssen Sie auf eine solide Basis achten. So wird verhindert, dass es während der Reparatur versinkt.
Der Wagenheber ist Bestandteil jedes Kraftfahrzeuges und damit bereits beim Kauf vorhanden, genau wie der Erste-Hilfe-Kasten oder das Warndreieck. Der Hauptzweck des Aufzugs ist der Austausch eines Reifens im Falle einer Panne eines PKW oder LKW. Dies ist nur ein Beispiel für einen Aufzug, der selbstverständlich auch für Kleinreparaturen oder Wartungen an einem Fahrzeug eingesetzt werden kann. On-Board-Buchsen, die sich in der Regel im Kofferraum befinden, eignen sich am besten, um im Notfall beschädigte Reifen zu ersetzen, die auf der Autobahn liegen. Bei der professionellen Nutzung verwenden wir andere Aufzüge, von denen wir in diesem Leitfaden berichten möchten.
Airbags werden nur selten verwendet. Das Arbeitsprinzip ist so simpel wie raffiniert. Die Aufhebung des Fahrzeugs erfolgt mit einem Luftkissen. Es ist ein äußerst stabiler und reißfester Spezialkunststoff, der sich leicht am Abgassystem des Fahrzeugs befestigen und mit einem Kabelbinder sichern lässt. Dieses rennsportorientierte System hat jedoch einen kleinen, ausschlaggebenden Nachteil. Der Grund dafür ist, dass dieser Luftsack im Falle eines Motorschadens nicht mehr aufgeblasen werden kann. Abhilfe schafft hier ein marktüblicher Kompressor oder eine Energiestation, das im Bereich Autoteile und -zubehör erhältlich ist.
Der Rangierwagenheber kommt in den verschiedensten Gebieten von Industrie, Handwerk und selbstverständlich im Rennsport zum Einsatz. Einer der wichtigsten Anwendungsbereiche ist jedoch die Kfz-Werkstatt, wo er z.B. zum Austausch von Winter- oder Sommerreifen oder zum Austausch einzelner Verschleißteile eines Fahrzeugs eingesetzt wird. Das Modell ist klar auf das Heben ausgerichtet, was mit flexibler Mobilität kombiniert wird. Der herkömmliche Hebezug befindet sich in einer festen Position in der er während des Hebephasevorgangs nicht bewegt werden kann. Das ist nicht dasselbe für den Rangierheber. Da diese Schnecken auf Rollen montiert sind, ist die Mobilität auch unter Last gewährleistet. Dies erleichtert die Reparatur und Wartung in vielen Bereichen. Darüber hinaus ist es nicht mehr erforderlich, das Manövriergestänge anzuheben, um es bei Nichtgebrauch zu lagern, was die Arbeit vor allem bei schweren und großen Modellen erheblich erleichtert.
Ein hydraulischer Wagenheber ist wie eine Stromquelle zwischen den Wagenhebern. Je nach Typ und Transporthöhe wird er auch oft als Maschinenheber bezeichnet und ist sowohl für die Montage von Reifen als auch zum Heben schwerer Maschinenteile geeignet. Da er Lasten in Höhe bis zu 20 Tonnen und aufwärts heben kann, ist er ideal für Verlader, die ihre Flotte ständig warten müssen.